Présenté ci-dessous,fauteuils roulants électriqueset les scooters électriques sont devenus des outils à la mode permettant aux personnes âgées et handicapées de voyager au lieu de marcher, et deviennent de plus en plus populaires. Les fauteuils roulants électriques et les scooters électriques pour personnes âgées sont tous deux équipés de deux ou d'un seul moteur d'entraînement. Certains utilisateurs deviennent nerveux lorsqu'ils découvrent de manière inattendue que le moteur de leur voiture chauffe. Les moteurs des fauteuils roulants électriques sont-ils généralement chauds ?
Les moteurs de fauteuils roulants électriques d'intérieur sont généralement divisés en deux types, les moteurs à balais et les moteurs sans balais ; les scooters électriques pour personnes âgées utilisent généralement des moteurs à balais ; les moteurs avec et sans balais génèrent de la chaleur pendant le fonctionnement. Par conséquent, les fauteuils roulants électriques et les scooters électriques génèrent de la chaleur dans des circonstances normales.
Le moteur chauffe car le courant traversant la bobine va provoquer des pertes d'énergie, et ces pertes d'énergie seront principalement émises sous forme de chaleur ; Deuxièmement, lorsque le moteur tourne, la bobine génère également de la chaleur lorsqu'elle tourne sous le champ magnétique. Il est donc inévitable que le moteur chauffe pendant son fonctionnement, mais il convient de noter que la qualité du moteur entraînera des valeurs calorifiques différentes.
Il existe également certains moteurs de mauvaise qualité et de mauvaise fabrication dans lesquels l'huile lubrifiante de la boîte de vitesses peut s'infiltrer dans le moteur lorsqu'elle est utilisée par temps chaud, provoquant une augmentation de la résistance interne et de la génération de chaleur. Dans ce cas, la seule option est de remplacer le moteur par un moteur de meilleure qualité.
Si le moteur à balais chauffe après un certain temps de fonctionnement, en plus des conditions normales ci-dessus, il n'est pas exclu que le frein électromagnétique soit endommagé et que le balai de charbon soit sérieusement usé. Vous pouvez essayer de remplacer le balai de charbon ou le frein électromagnétique et réessayer. De plus, le moteur a été utilisé trop longtemps et la bobine est amortie, etc., ce qui entraînera une augmentation de la résistance interne, entraînant une génération de chaleur excessive pendant le fonctionnement. À ce stade, il est recommandé de remplacer le moteur directement, sinon la bobine du circuit de confidentialité pourrait être sérieusement vieillie, entraînant un court-circuit et un incendie. Encore une fois, il est recommandé à tous les utilisateurs de fauteuils roulants électriques ou de scooters électriques de vérifier régulièrement le chauffage du moteur de leur voiture. En cas de chauffage anormal, il est recommandé de faire appel à un personnel de maintenance professionnel pour effectuer des tests afin d'éviter des accidents graves. Ne perdez pas le gros pour le petit.
Heure de publication : 28 juin 2024