En quoi les normes relatives aux fauteuils roulants électriques diffèrent-elles selon les marchés nationaux ?

En quoi les normes relatives aux fauteuils roulants électriques diffèrent-elles selon les marchés nationaux ?
En tant qu'appareil de mobilité auxiliaire important,fauteuils roulants électriquessont largement utilisés dans le monde entier. Cependant, différents pays ont formulé différentes normes pour les fauteuils roulants électriques en fonction de leurs propres besoins du marché, niveaux techniques et exigences réglementaires. Voici les différences entre les normes relatives aux fauteuils roulants électriques dans certains grands pays :

Marché nord-américain (États-Unis, Canada)
En Amérique du Nord, notamment aux États-Unis, les normes de sécurité pour les fauteuils roulants électriques sont principalement formulées par l'American Society for Testing and Materials (ASTM) et l'American National Standards Institute (ANSI). Ces normes comprennent des exigences en matière de sécurité électrique, d'intégrité structurelle, de performances énergétiques et de systèmes de freinage des fauteuils roulants électriques. Le marché américain accorde également une attention particulière à la conception sans obstacle des fauteuils roulants électriques et à la commodité d'utilisation de l'utilisateur.

Marché européen
Les normes européennes sur les fauteuils roulants électriques suivent principalement les directives et normes de l'UE, telles que EN 12183 et EN 12184. Ces normes spécifient les méthodes de conception, de test et d'évaluation des fauteuils roulants électriques, y compris les fauteuils roulants manuels et les fauteuils roulants manuels avec dispositifs d'assistance électrique, ainsi que les fauteuils roulants électriques avec une vitesse maximale ne dépassant pas 15 km/h. Le marché européen a également certaines exigences en matière de performance environnementale et d'efficacité énergétique des fauteuils roulants électriques.

Marché Asie-Pacifique (Chine, Japon, Corée du Sud)
Dans la région Asie-Pacifique, en particulier en Chine, les normes relatives aux fauteuils roulants électriques sont stipulées par la norme nationale « Véhicule en fauteuil roulant électrique » GB/T 12996-2012, qui couvre la terminologie, les principes de dénomination des modèles, les exigences de surface, les exigences d'assemblage et les exigences de taille. , exigences de performance, exigences de résistance, retardateur de flamme, etc. des fauteuils roulants électriques. La Chine stipule également spécifiquement la limite de vitesse maximale pour les fauteuils roulants électriques, qui ne dépasse pas 4,5 km/h pour les modèles d'intérieur et pas plus de 6 km/h pour les modèles d'extérieur.

Marché du Moyen-Orient et de l'Afrique
Les normes relatives aux fauteuils roulants électriques au Moyen-Orient et en Afrique sont relativement dispersées. Certains pays peuvent se référer aux normes européennes ou nord-américaines, mais certains pays ont formulé des réglementations et des normes spécifiques basées sur leurs propres conditions. Ces normes peuvent différer des normes européennes et américaines par les exigences techniques, notamment en matière de sécurité électrique et de protection de l'environnement.

Résumé
Les différences entre les normes du marché des fauteuils roulants électriques dans les différents pays se reflètent principalement dans la sécurité, la protection de l'environnement, l'efficacité énergétique et la limitation de vitesse. Ces différences reflètent non seulement les différences de niveaux techniques et de demandes du marché des différents pays, mais reflètent également l'importance que divers pays attachent à la protection des droits des personnes handicapées et au contrôle de la qualité des appareils et accessoires fonctionnels. Avec l'approfondissement de la mondialisation et l'augmentation du commerce international, la tendance à la normalisation internationale des fauteuils roulants électriques se renforce progressivement pour promouvoir la circulation et l'utilisation mondiales des produits.

Quelles sont les parties les plus controversées de la norme sur les fauteuils roulants électriques ?

En tant qu'appareil de mobilité auxiliaire, la sécurité et la fonctionnalité des fauteuils roulants électriques ont fait l'objet d'une large attention dans le monde entier. Il existe des différends concernant les normes des fauteuils roulants électriques dans différents pays et régions. Voici quelques-unes des parties les plus controversées :

Un positionnement juridique peu clair :
Le statut juridique des fauteuils roulants électriques est controversé dans différents pays et régions. Certains endroits considèrent les fauteuils roulants électriques comme des véhicules à moteur et exigent que les utilisateurs passent par des procédures telles que les plaques d'immatriculation, l'assurance et les inspections annuelles, tandis que d'autres les considèrent comme des véhicules non motorisés ou des véhicules pour personnes handicapées, ce qui place les utilisateurs dans une situation grise. zone. Cette ambiguïté a abouti à l'incapacité de protéger pleinement les droits et intérêts des utilisateurs, et a également entraîné des difficultés dans la gestion du trafic et l'application de la loi.

Polémique sur la limitation de vitesse :
La limite de vitesse maximale des fauteuils roulants électriques est un autre point controversé. Différents pays ont des réglementations différentes concernant la vitesse maximale des fauteuils roulants électriques. Par exemple, selon le « Catalogue de classification des dispositifs médicaux » de la National Medical Products Administration et les normes associées, la vitesse maximale des fauteuils roulants électriques d'intérieur est de 4,5 kilomètres par heure et celle du type extérieur est de 6 kilomètres par heure. Ces limites de vitesse peuvent susciter des controverses dans les applications réelles, car différents environnements d'utilisation et besoins des utilisateurs peuvent conduire à des points de vue différents sur les limites de vitesse.

Exigences de compatibilité électromagnétique :
Avec l’intelligence croissante des fauteuils roulants électriques, la compatibilité électromagnétique (CEM) est devenue un nouveau point controversé. Les fauteuils roulants électriques peuvent être perturbés par d'autres appareils électroniques pendant leur fonctionnement, ou interférer avec d'autres appareils, ce qui est devenu un problème qui nécessite une attention particulière lors de la formulation de normes dans certains pays et régions.

Performances de sécurité et méthodes de test :
Les performances de sécurité et les méthodes de test des fauteuils roulants électriques sont des facteurs clés dans la formulation des normes. Différents pays ont des exigences de sécurité différentes pour les fauteuils roulants électriques, et les méthodes de test sont également différentes, ce qui a conduit à des différends internationaux sur la reconnaissance et la reconnaissance mutuelle des performances de sécurité des fauteuils roulants électriques.

Normes de protection de l’environnement et d’efficacité énergétique :
La protection de l’environnement et l’efficacité énergétique sont de nouveaux points controversés dans les normes relatives aux fauteuils roulants électriques. Avec l'accent mondial mis sur la protection de l'environnement et le développement durable, l'efficacité énergétique et la performance environnementale des fauteuils roulants électriques sont devenues des facteurs qui doivent être pris en compte lors de la formulation des normes, et différents pays et régions ont des exigences et des normes différentes à cet égard.

Problèmes juridiques liés aux fauteuils roulants intelligents :
Avec le développement de la technologie, les questions juridiques liées aux fauteuils roulants intelligents sont également devenues un sujet de controverse. La question de savoir si les fauteuils roulants intelligents doivent être soumis aux questions juridiques pertinentes conformément aux technologies de conduite autonome et de conduite sans pilote, et si les personnes âgées assises dans la voiture sont des conducteurs ou des passagers, ces questions restent floues en droit.

Ces points controversés reflètent la complexité de la normalisation et de la réglementation des fauteuils roulants électriques dans le monde, qui nécessitent une coopération et une coordination entre les pays et les régions pour garantir que la sécurité, la fonctionnalité et la protection de l'environnement des fauteuils roulants électriques sont pleinement prises en compte et garanties.