Le principe du contrôleur est le suivant : il génère des impulsions rectangulaires et ajuste la vitesse du moteur selon le rapport cyclique des impulsions. Le rotor du moteur est une bobine et le stator est un aimant permanent. L'onde de pouls est redressée par l'inductance de la bobine et devient un courant continu stable. Le cycle de service de l'impulsion est contrôlé par le bouton de contrôle de vitesse sur la poignée.
Il y a une diode électroluminescente et une diode réceptrice à l'intérieur du bouton de contrôle de vitesse, avec une plage transparente au milieu, une paroi de séparation du clair au foncé, de sorte que le signal passe de faible à fort et soit envoyé au contrôleur pour générer des impulsions rectangulaires avec différents cycles de service.
La voiture dispose d'un système de direction, d'un système d'affichage de puissance, d'un système d'éclairage, d'un système d'urgence manuel, d'un système de freinage manuel et d'une fonction de réglage continu de la vitesse. Le dispositif d'entraînement est entraîné par un moteur de roue avant et est facile à utiliser ; il est équipé de clignotants avant et arrière et de rétroviseurs pour rendre la conduite plus sûre ; il est équipé de deux jeux d'interrupteurs contre la toux à batterie pour une utilisation avec une longue autonomie de croisière ; le contrôleur électronique utilise un circuit de contrôle de puce de micro-ordinateur pour le réglage, une large plage de vitesse, des performances fiables, propices à la protection du moteur et de la batterie, une belle apparence générale, des performances avancées, vertes et respectueuses de l'environnement. Transport respectueux de l'environnement.
Il est recommandé de protéger lefauteuil roulant électriquede la pluie et de l'humidité lors du stockage à l'extérieur. Les impacts, collisions et chutes doivent être évités pendant la conduite, le transport et le stockage ; les pneus doivent être vérifiés avant utilisation et le frein électromagnétique du moteur est efficace. Vérifiez si les pièces du véhicule sont desserrées ou instables ; ne vous tenez pas debout sur les pédales pour éviter que le fauteuil roulant électrique ne perde l'équilibre et ne provoque des blessures ; vérifiez si la puissance de la batterie est suffisante avant de sortir ; vérifiez si les freins automatiques et manuels sont efficaces avant de monter et de descendre une pente ; Si le fauteuil roulant électrique n'est pas utilisé pendant une période prolongée, la batterie doit être retirée et stockée.
La batterie doit être complètement chargée tous les deux mois et nécessite également un entretien régulier. Conserver dans un endroit frais et sec, éviter de placer des objets lourds dessus et essuyer fréquemment la surface. Vérifiez chaque mois chaque fixation, pneu, moteur et frein électromagnétique et ajoutez de l'huile lubrifiante ; lorsque les conditions routières sont mauvaises, essayez de choisir l’assistance manuelle ; lorsque la vitesse de marche arrière n'est pas facile à être trop rapide, essayez de choisir la première vitesse ; attachez votre ceinture de sécurité; Les fauteuils roulants électriques ne sont pas adaptés à la conduite sur des pistes vertes humides.
Heure de publication : 19 juin 2024