La batterie d’un fauteuil roulant ou d’un scooter électrique sera-t-elle mise au rebut s’il reste inutilisé pendant une longue période ?

J'utilise des fauteuils roulants électriques et des scooters électriques pour personnes âgées depuis de nombreuses années et j'ai de nombreux clients. Au fil du temps, je reçois de nombreux appels après-vente. La plupart des appels après-vente des clients sont exactement les mêmes : « Mon fauteuil roulant électrique ». (ou scooter électrique) n’a pas été utilisé à la maison depuis 2 ans. Je l'ai emballé et rangé très soigneusement. Pourquoi ne puis-je pas l'ouvrir et l'utiliser aujourd'hui ? Y a-t-il un problème avec la qualité du produit ? Pourquoi la qualité du produit est-elle si mauvaise ?

Chaque fois que nous recevons un tel appel, nous avons un sourire ironique sur nos visages et ne pouvons que répondre au client : « Les batteries des fauteuils roulants électriques (ou scooters électriques) ont une durée de vie, notamment les batteries au plomb, la durée de vie n'est que de 1- 2 ans, et lors de l'entretien, veillez à charger davantage, au moins une fois par mois en moyenne, afin de mieux entretenir la batterie et de prolonger sa durée de vie. Plus la batterie reste longtemps immobile, plus il est probable que la batterie soit mise au rebut. Dans votre cas, vérifiez simplement la batterie directement. Si la batterie est usée, remplacez-la simplement par une paire de batteries, afin que la voiture puisse être utilisée normalement. En général, il n’y aura aucun problème avec d’autres pièces de la voiture dans 1 à 2 ans.

Pour ceux qui s’y connaissent en voitures, vous savez peut-être qu’un stationnement prolongé endommagera la voiture. Alors, les fauteuils roulants électriques et les scooters électriques intelligents pour personnes âgées vont-ils vraiment tomber en panne comme les voitures s’ils ne sont pas utilisés pendant une longue période ? En fait, les deux sont encore endommagés. Il existe certaines similitudes, et je les expliquerai en détail ci-dessous.

Si le fauteuil roulant électrique et le scooter électrique intelligent pour personnes âgées ne sont pas utilisés pendant une longue période, il est préférable de garer le fauteuil roulant électrique et le scooter électrique intelligent pour personnes âgées dans un endroit relativement sûr et propre comme la maison qui peut les protéger. du vent, de la pluie et du soleil. Assurez-vous de laver votre voiture et de la couvrir de vêtements de voiture avant de la garer. Si les fauteuils roulants électriques et les scooters électriques intelligents pour personnes âgées ne sont pas utilisés pendant une longue période, ils peuvent entraîner une perte de puissance de la batterie. Au fil du temps, ils ne parviendront plus à s’entendre et finiront par ne plus démarrer. Par conséquent, lorsque le véhicule doit rester garé pendant une longue période, l'électrode négative de la batterie peut être débranchée (mise hors tension), ce qui peut réduire la consommation d'énergie de la batterie. Au redémarrage, tant que l'électrode est installée, elle peut généralement démarrer normalement. Mais n'oubliez pas de ne pas le charger pendant une longue période, par exemple pendant 2 ans, cela pourrait endommager gravement la batterie.

Si les fauteuils roulants électriques et les scooters électriques intelligents pour personnes âgées ne sont pas utilisés pendant une longue période, les pneus vieilliront plus rapidement et, dans les cas graves, ils se dégonfleront et seront mis au rebut. Bien que le fauteuil roulant électrique et le scooter électrique intelligent pour personnes âgées n'aient pas été utilisés depuis longtemps et que le kilométrage n'ait pas augmenté, l'huile présente dans certaines parties du fauteuil roulant électrique et du scooter électrique intelligent pour personnes âgées a une durée de conservation. Si le scooter électrique reste longtemps stationné, l'oxydation de l'huile lubrifiante sera plus grave que d'habitude. L'effet lubrifiant de l'huile lubrifiante oxydée s'aggravera et l'effet de protection du moteur ne sera pas obtenu. À ce stade, une certaine acidité dans l'huile peut également provoquer la corrosion des pièces mécaniques et affecter le fonctionnement normal du moteur.